\u00d3rg\u00e3o refor\u00e7a que n\u00e3o h\u00e1 qualquer estudo no momento para repasse das estradas \u00e0 iniciativa privada<\/p>\n
O Minist\u00e9rio dos Transportes (MT) publicou, no final da tarde desta segunda-feira (9), nota afirmando que a federaliza\u00e7\u00e3o das rodovias estaduais AL-101 Sul, AL-455 e AL-105, anunciada na \u00faltima sexta-feira (6), n\u00e3o implica em privatiza\u00e7\u00e3o e nem na cobran\u00e7a de ped\u00e1gios. A nota refor\u00e7a que n\u00e3o h\u00e1 qualquer estudo no momento para repasse das estradas \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n
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O MT esclarece que, diferentemente do programa de concess\u00f5es, a federaliza\u00e7\u00e3o das rodovias n\u00e3o envolve pagamento de ped\u00e1gio. “Neste caso, os investimentos em melhorias e manuten\u00e7\u00e3o das rodovias s\u00e3o 100% p\u00fablicos, diferentemente do que ocorre quando h\u00e1 investimentos privados. Portanto, n\u00e3o h\u00e1 cobran\u00e7a de ped\u00e1gio”, explica o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabr\u00edcio Galv\u00e3o.<\/p>\n
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Com a federaliza\u00e7\u00e3o, as rodovias alagoanas receber\u00e3o investimentos do Programa de Manuten\u00e7\u00e3o do Governo Federal. Ser\u00e3o incorporadas \u00e0 BR-349 pouco mais de 110 km de estradas alagoanas. A medida garante recursos federais necess\u00e1rios \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da malha, e integra o sul do estado a Macei\u00f3, beneficiando rotas tur\u00edsticas e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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Com a medida, os trechos passam a ser administrados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O novo corredor log\u00edstico ser\u00e1 conectado \u00e0 ponte sobre o Rio S\u00e3o Francisco, entre Penedo (AL) e Ne\u00f3polis (SE).<\/p>\n
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A mudan\u00e7a \u00e9 fundamental para o avan\u00e7o da capacidade, seguran\u00e7a e servi\u00e7os prestados nessas estradas. Em Alagoas, 80% das rodovias sob a gest\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes s\u00e3o consideradas boas, de acordo com o \u00cdndice de Condi\u00e7\u00e3o de Manuten\u00e7\u00e3o (ICM) medido pelo DNIT.<\/p>\n
Veja os trechos que integram a federaliza\u00e7\u00e3o:<\/b><\/p>\n
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1. Do entroncamento da BR-424 com a AL-101, em dire\u00e7\u00e3o a Macei\u00f3, at\u00e9 o entroncamento com a AL-220, na Barra de S\u00e3o Miguel, totalizando 21,8 km.<\/p>\n
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2. Do entroncamento com a AL-220, na Barra de S\u00e3o Miguel, at\u00e9 a Estrada do Pontal, no acesso leste de Coruripe, totalizando 49,4 km.<\/p>\n
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3. Do entroncamento com a Rodovia Radialista Walmari Vilela, no acesso sul de Coruripe, at\u00e9 o entroncamento com a AL-455, totalizando 12,6 km.<\/p>\n
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4. Do entroncamento com a AL-455 at\u00e9 o entroncamento com a AL-105, no acesso oeste de Pindorama, em Coruripe, totalizando 5,6 km.<\/p>\n
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5. Do entroncamento com a AL-105, no acesso leste de Pindorama, at\u00e9 o acesso noroeste de Campo Grande, em Penedo, totalizando 17,1 km.<\/p>\n
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6. Do entroncamento com a AL-105, no acesso sudeste de Campo Grande, at\u00e9 o entroncamento com a Avenida Guarany, no acesso oeste de Penedo, totalizando 3,6 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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