ponte Juscelino Kubitschek<\/a>, entre as cidades de Estreito (MA) e Aguiarn\u00f3polis (TO), moradores das duas cidades sofrem com queda na atividade econ\u00f4mica e incertezas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 retomada da normalidade. Das 17 pessoas desaparecidas com a queda da ponte, 14 j\u00e1 foram localizadas, tr\u00eas seguem desaparecidas.![](\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1627450&o=node\")
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<\/p>\nO acidente reduziu significativamente a atividade econ\u00f4mica na regi\u00e3o, cuja maior parte da renda gira em torno do transporte rodovi\u00e1rios de cargas na BR-226, especialmente para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de milho e soja, vinda de estados como Mato Grosso, Par\u00e1, Tocantins e Piau\u00ed.<\/p>\n
Os setores de bens e servi\u00e7os, a exemplo de lojas, mercados, postos de combust\u00edveis e restaurantes foram os mais impactados. Segundo empres\u00e1rios ligados \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o Comercial, Industrial, de Servi\u00e7os e Agroneg\u00f3cios das Micro, Pequenas e M\u00e9dias Empresas de Estreito e Regi\u00e3o (Acisape), pelo corredor vi\u00e1rio passavam mais de 2 mil carretas por dia. Com a interrup\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego cerca de 70% das empresas da regi\u00e3o tiveram impacto negativo nas suas atividades.<\/p>\n
O vice-presidente da associa\u00e7\u00e3o, Bernardo Maciel, disse \u00e0\u00a0Ag\u00eancia Brasil<\/strong>\u00a0que, com o colapso na atividade econ\u00f4mica, v\u00e1rias empresas foram obrigadas a reduzir suas atividades, demitir funcion\u00e1rios ou mesmo mudar de cidade para manterem sua atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\u201cTem empresa de implementos rodovi\u00e1rios, por exemplo, que j\u00e1 alugou um galp\u00e3o em Balsas [cidade no sul maranhense]\u00a0e est\u00e1 transferindo seus funcion\u00e1rios para n\u00e3o ter que demitir. Tem empresa de acess\u00f3rio de caminh\u00e3o que foi para Aragua\u00edna, j\u00e1 o posto de combust\u00edvel, que n\u00e3o tem como transferir, alguns est\u00e3o demitindo os funcion\u00e1rios\u201d, relatou.<\/p>\n
Propriet\u00e1rio de uma loja de material de constru\u00e7\u00e3o, Maciel disse que o movimento caiu mais de 70% e que, em outras atividades, como a venda de combust\u00edvel, a redu\u00e7\u00e3o chegou\u00a0a 90%.<\/p>\n
\u201cPara voc\u00ea ter uma ideia, o posto Minas Gerais, que vendia em torno de 50, 40 mil litros de combust\u00edveis por dia, hoje est\u00e1 comercializando 4 a 5 mil litros no m\u00e1ximo\u201d, explicou.<\/p>\n
O propriet\u00e1rio do posto Minas Gerais, Djalma Cinara, confirmou \u00e0 reportagem\u00a0a redu\u00e7\u00e3o no volume de vendas. O impacto tamb\u00e9m atinge a movimenta\u00e7\u00e3o da loja de conveni\u00eancia do local.<\/p>\n
\u201cO\u00a0posto e\u00a0a conveni\u00eancia, juntos, t\u00eam em torno de 75 funcion\u00e1rios. N\u00f3s j\u00e1\u00a0demitimos dez trabalhadores e tem mais quatro funcion\u00e1rios de f\u00e9rias. Acredito que j\u00e1 vamos, no pr\u00f3ximo m\u00eas, acertar com mais uns cinco, porque a gente n\u00e3o consegue manter o funcion\u00e1rio da forma como est\u00e1 hoje. Infelizmente, nosso movimento despencou mesmo. A gente est\u00e1 tentando se reinventar para poder sobreviver\u201d, disse Cinara.<\/p>\n
Outra empresa que sofre para permanecer de portas abertas oferece pe\u00e7as e servi\u00e7os para os ve\u00edculos pesados de transporte de cargas e atua como concession\u00e1ria.<\/p>\n
De acordo com Sebasti\u00e3o Henrique D\u00f3rio, um dos propriet\u00e1rios da empresa, o faturamento di\u00e1rio \u00e9 insuficiente para dar conta das despesas e manter o neg\u00f3cio em p\u00e9.<\/p>\n
\u201cO impacto que estamos sentido \u00e9 sem par\u00e2metros, pois nosso faturamento di\u00e1rio j\u00e1 n\u00e3o consegue manter mais o caixa para a empresa conseguir se manter. O nosso balc\u00e3o de vendas vem sofrendo, pois necessita 100% das carretas passando em nossa porta\u201d, disse.<\/p>\n
\u201cEstamos tendo que tomar outras atitudes pra conseguir estancar todo o dano que essa trag\u00e9dia acarretou, danos a vida de tantas pessoas e para a economia do munic\u00edpio. O faturamento esse m\u00eas vai fechar com uma queda enorme, e precisamos urgente da ajuda das autoridades, pois a meta principal no momento \u00e9 n\u00e3o demitir. Se continuar dessa forma, infelizmente, as demiss\u00f5es come\u00e7ar\u00e3o a ser feitas\u201d, completou.<\/p>\n
A mesma situa\u00e7\u00e3o vive outra empresa que, al\u00e9m de atuar no ramo de pe\u00e7as e acess\u00f3rios para caminh\u00f5es, tamb\u00e9m presta servi\u00e7os de venda e instala\u00e7\u00f5es de ar-condicionados e climatizadores para casas, empresas e ve\u00edculos. O propriet\u00e1rio, Tiago Wendler, disse que o movimento caiu em torno de 80%.<\/p>\n
\u201cSegunda-feira amanheceu apenas com um caminh\u00e3o no p\u00e1tio, depois apareceu outro, mas n\u00e3o chegou a 10% de faturamento registrado no mesmo dia. Se somar a minha empresa e a do meu irm\u00e3o, n\u00f3s temos 77 funcion\u00e1rios. Desses, a gente j\u00e1 deu f\u00e9rias para 21 e voltando v\u00e3o entrar outros de f\u00e9rias\u201d, contou Wendler ao relatar dificuldades para pagar as contas.<\/p>\n
\u201cDesde o dia 22 [de dezembro do ano passado], que foi o dia que caiu a ponte, a gente pagou cinco boletos de fornecedor. A gente pagava diariamente mais de 10 boletos por dia e, de l\u00e1 para c\u00e1, se eu n\u00e3o engano, foram cinco boletos que a gente n\u00e3o conseguiu protelar. Todo o dinheiro que est\u00e1 entrando \u00e9 para segurar a folha de pagamento, os impostos e os compromissos com os bancos que s\u00e3o bem altos, tamb\u00e9m a gente n\u00e3o conseguiu nada ainda para nos ajudar. Com isso, a gente est\u00e1 mobilizando uma parte da empresa para a Aragua\u00edna para ver se consegue respirar\u201d, acrescentou.<\/p>\n
A queda na atividade econ\u00f4mica atingiu n\u00e3o apenas as empresas voltadas para a presta\u00e7\u00e3o de bens e servi\u00e7os ligados ao transporte rodovi\u00e1rio. Supermercados, a\u00e7ougues, mercearias e\u00a0lojas de vestu\u00e1rio tamb\u00e9m t\u00eam sentido redu\u00e7\u00e3o no movimento.<\/p>\n
Um\u00a0deles \u00e9 o a\u00e7ougue de Albert Pereira, que viu as vendas despencarem ap\u00f3s o desabamento da ponte. Segundo ele, o movimento continuou ainda depois do acidente, mas foi caindo, at\u00e9 atingir a redu\u00e7\u00e3o de 84%, registrada na semana passada.<\/p>\n
\u201cOs grandes consumidores meus eram as churrascarias, os restaurantes, que ficam nas margens da BR e hoje, a probabilidade nossa \u00e9 que a gente compre 90% a menos e que a gente venda 90% a menos,\u201d afirmou.<\/p>\n
Pedidos<\/h2>\n
Diante do cen\u00e1rio desolador, associa\u00e7\u00f5es ingressaram com uma a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica pedindo ao Poder P\u00fablico a ado\u00e7\u00e3o de medidas emergenciais, similares \u00e0s aplicadas em situa\u00e7\u00f5es extremas, como as cheias no Rio Grande do Sul\u00a0ou mesmo o apag\u00e3o de energia el\u00e9trica na grande S\u00e3o Paulo, no ano passado.<\/p>\n
Associa\u00e7\u00f5es pedem tamb\u00e9m a cria\u00e7\u00e3o de um fundo emergencial,\u00a0como ocorreu no Rio Grande do Sul,\u00a0para auxiliar as fam\u00edlias atingidas pela queda da ponte. Na ocasi\u00e3o, o governo federal instituiu um aux\u00edlio financeiro para as fam\u00edlias pago em duas parcelas no valor de R$ 1.412,00, cada.<\/p>\n
Os empres\u00e1rios pedem ainda a abertura e a renegocia\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito a micro, pequenos e m\u00e9dios empreendedores de Estreito e Aguiarn\u00f3polis, oferecida \u00e0s micro e pequenas empresas que tiveram preju\u00edzos causados pela interrup\u00e7\u00e3o do fornecimento de energia el\u00e9trica na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, no estado de S\u00e3o Paulo, no m\u00eas de outubro de 2024.<\/p>\n
Na ocasi\u00e3o, o Minist\u00e9rio do Empreendedorismo, da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte ofereceu linhas de cr\u00e9dito em condi\u00e7\u00f5es especiais de at\u00e9 R$ 150.000,00, limitado at\u00e9 60% da receita bruta anual da empresa. Tamb\u00e9m foi ofertado cr\u00e9dito para profissionais liberais no valor de at\u00e9 R$ 100.000,00.<\/p>\n
\u201cA gente sabe que o governo tem medidas emergenciais para esses casos, como \u00e9 o nosso aqui de Estreito\u201d, apontou Bernardo. \u201cA gente precisa conseguir esses recursos, assim como foi feito, \u00e9 claro que em outra propor\u00e7\u00e3o, no Rio Grande do Sul, onde as medidas provis\u00f3rias j\u00e1 est\u00e3o formalizadas, oficializadas\u201d, observou.<\/p>\n
Na semana passada, o governo federal, por meio do Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional (MIDR), anunciou o repasse de R$ 793 mil para o munic\u00edpio de Estreito e R$ 397 mil para Aguiarn\u00f3polis para a\u00e7\u00f5es de Defesa Civil, voltadas para ajudar a conter a crise nas duas cidades.<\/p>\n
J\u00e1 o Banco do Nordeste do Brasil, anunciou a a autoriza\u00e7\u00e3o para opera\u00e7\u00f5es de capital de giro, com car\u00eancia de at\u00e9 24 meses, com prazo total de 84 meses.<\/p>\n
Balsas<\/h2>\n
Moradores e empres\u00e1rios tamb\u00e9m demandam a efetiva\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de balsas para o transporte de pessoas e ve\u00edculos. A medida \u00e9 apontada como essencial para diminuir os impactos da queda da ponte.<\/p>\n
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a empresa contratada para transportar pessoas e ve\u00edculos leves com balsas j\u00e1 est\u00e1 no local, mas depende de licen\u00e7as para operar. A constru\u00e7\u00e3o de acessos para o atracamento dessas embarca\u00e7\u00f5es depende de adequa\u00e7\u00f5es. O transporte ser\u00e1 feito sem custo.<\/p>\n
\u201cAs empresas respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o da BR-226\/TO\/MA est\u00e3o mobilizadas para atender \u00e0s exig\u00eancias da Marinha do Brasil, na execu\u00e7\u00e3o dos acessos e do atracadouro necess\u00e1rios para a opera\u00e7\u00e3o das balsas, que far\u00e3o a travessia de ve\u00edculos e pedestres no Rio\u00a0Tocantins, entre Estreito (MA) e Aguiarn\u00f3polis (TO)\u201d, disse o \u00f3rg\u00e3o. \u201cImportante destacar que as balsas entram em opera\u00e7\u00e3o imediatamente ap\u00f3s a assinatura do contrato com a empresa e conclus\u00e3o das obras dos acessos e do atracadouro\u201d, afirmou o Dnit.<\/p>\n
Ontem (21), o Dnit informou que est\u00e1 trabalhando na opera\u00e7\u00e3o de retirada dos ve\u00edculos que permaneceram em cima da estrutura remanescente da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que liga Estreito (MA) a Aguiarn\u00f3polis (TO).<\/p>\n
Segundo a autarquia, t\u00e9cnicos est\u00e3o atuando na adequa\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es do encontro da ponte no lado de Aguiarn\u00f3polis, onde trafegam os caminh\u00f5es e carros de passeio. A a\u00e7\u00e3o vai possibilitar a passagem dos ve\u00edculos pelo local.<\/p>\n
\u201cAp\u00f3s a conclus\u00e3o dos servi\u00e7os preliminares na estrutura remanescente, as equipes v\u00e3o retirar a carreta ba\u00fa (tipo de ve\u00edculo de transporte de carga) mais pr\u00f3xima da sa\u00edda da ponte e na sequ\u00eancia os demais ve\u00edculos. A expectativa do Dnit \u00e9 concluir a opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final desta semana\u201d.<\/p>\n
Buscas<\/h2>\n
As buscas pelos tr\u00eas desaparecidos continuam a ser realizadas com a utiliza\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es e drones a\u00e9reos. Os mergulhos foram suspensos em raz\u00e3o do aumento no volume da vaz\u00e3o do Rio Tocantins devido a abertura das comportas da usina hidrel\u00e9trica de Estreito.<\/p>\n
Fonte: GWN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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